Strona wykorzystuje pliki cookies, jeśli wyrażasz zgodę na używanie cookies, zostaną one zapisane w pamięci twojej przeglądarki. W przypadku nie wyrażenia zgody nie jesteśmy w stanie zagwarantować pełnej funkcjonalności strony!

Sucha Beskidzka, Powiat Suski, Maków Podhalański, Jordanów, Zembrzyce, Stryszawa, Budzów, Bystra Sidzina, Zawoja - Sucha24 Twój Portal Lokalny
piątek, 24 lipiec 2020 10:51

Marek Goczał i Michał Kuśnierz przesiadają się do Volkswagena Amaroka! W weekend pierwsza runda RMPST w Szczecinku

Napisane przez

Cztery rundy startów będzie liczył tegoroczny sezon mistrzostw Polski w rajdach terenowych. Pierwsza z nich odbędzie się już w najbliższy weekend w Szczecinku. Załoga Marek Goczał i Michał Kuśnierz (Energylandia Rally Team), która w poprzednim sezonie jeździła w Can-Am Maverickiem X3 w klasie UTV tym razem przesiada się do Volkswagena Amaroka - samochodu grupy T1, do której zaliczane są najszybsze i najbardziej zaawansowane konstrukcje, jakimi można startować w rundach mistrzostw Polski, a także pucharu świata FIA. 

- Plany, żeby pojechać w nowym sezonie w takim samochodzie pojawiły się w poprzednim roku. Z powodu koronawirusa nie było jednak pewne, czy w ogóle sezon zostanie przeprowadzony. Chcemy rywalizować w najwyższej klasie o najwyższe laury, a w tym samochodzie, będzie to możliwe. Kierowcy jadący w Amaroku potrafili wygrywać rajd Dakar. Mamy nadzieję, że też weźmiemy udział w kolejnej edycji Dakaru - mówi Michał Kuśnierz.

Pilot rajdowy ze Śleszowic nie może się doczekać debiutanckiego startu w zawodach z Markiem Goczałem (Energylandia Rally Team). - Najważniejszym celem na teraz są mistrzostwa Polski, które w tym roku będą składały się z czterech rund. Wszyscy znaleźliśmy się w nowej rzeczywistości, w której musimy się odnaleźć. Obawiałem się, czy w Polsce ruszy nowy sezon, bo są takie kraje w Europie, gdzie wszystkie starty zostały odwołane - dodał.

W piątek w Szczecinku odbędą się pierwsze zawody w ramach Rajdowych Mistrzostw Polski Samochodów Terenowych. - Baja Szczecinek to chyba pierwszy rajd cross-country, który się w ogóle odbywa. Chciała na niego przyjechać cała światowa czołówka ale np. zawodnicy z Arabii Saudyjskiej z powodu ewentualnej kwarantanny i spraw organizacyjnych nie pojawią się. Będzie za to Kuba Przygoński czy czołowy zawodnik z Czech Miroslav Zapletal - wylicza Kuśnierz.

Duet Marek Goczał-Kuśnierz ma za sobą jeden dzień testów nowym samochodem w Portugalii. - Chcieliśmy zobaczyć, czy chcemy i będziemy w stanie jechać Amarokiem. Trzeba dodać, że ten samochód prawie wygrał mistrzostwa Hiszpanii i Portugalii. Wniosek z tego, że jest bardzo konkurencyjny. Teraz przekonamy się, jak bardzo ja i Marek jesteśmy konkurencyjni - dodaje.

- W poprzednim sezonie jeździliśmy w klasie UTV, gdzie była zacięta walka i jechali bardzo dobrzy kierowcy, ale klasa T1 to coś zupełnie innego. Najlepiej widać to po prędkościach, bo Amarokiem można jechać prawie 200 km/h, a w klasie UTV tylko 130. Amarok waży prawie 2 tony, dwa razy więcej niż Maverick, w którym jeździliśmy w poprzednim sezonie. Posiada też dwa razy tyle więcej mocy. Jest duża różnica w pokonywaniu nierówności czy przeszkód na trasie - dodaje.

I faktycznie - Volkswagen Amarok posiada silnik benzynowy V8 o pojemności skokowej 5000 cm, 385 KM mocy, zbiornik paliwa 500 litrów, a jego masa to 1937 kg. W kategorii T1 dopuszczony jest bardzo duży zakres przeróbek, a w praktyce samochody T1 tylko z wyglądu przypominają seryjne modele. Z kolei w Can-am Mavericku wolnossący lub turbodoładowany silnik może mieć maksymalnie 1050 cm3 pojemności, a prędkość maksymalna musi być ograniczona do 130 km/h.

- Przez pierwsze pół dnia testów w Portugalii towarzyszyło mi odczucie na zasadzie - co to jest?! Dziwiłem się, jak można prowadzić taki samochód. Nie potrafiłem sobie z nim poradzić, nie trzymał się drogi, skręcał, gdzie chciał... Firma, od której pożyczyliśmy samochód sprowadziła do Portugalii kierowcę, który pokazał nam, jak się powinno jnim jeździć. Drugie pół dnia było już nasze. Michał powiedział, że jeżeli utrzymamy takie tempo, to wstydu nie będzie (śmiech). Naszym poprzednim samochodem, Maverickiem jeździliśmy bardzo delikatnie, żeby nic nie uszkodzić, więc zaskoczeniem było dla mnie to, jak wicemistrz Portugalii pędzi Amarokiem. Sądziłem, że mi serce pęknie... Po jednym, drugim, trzecim przejeździe kiedy zwiększaliśmy moc i prędkości już wiedziałem, że jestem zakochany w tym samochodzie. Zaskoczeniem dla mnie było to, kiedy po testach podpięliśmy Amaroka do komputera i usłyszałem od naszego serwisu: "panie Marku, pan za delikatnie jedzie" (śmiech). Sądziłem, że mocniej się nie da. Amarokiem jeździ się na zabój, można go porównać do czołgu - mówi Marek Goczał.

W klasie T1 podczas Baja Szczecinek wystartuje 10 załóg. - Uważam, że konkurencji nie należy się bać, ale trzeba ją bardzo szanować. Będziemy gośćmi i nowicjuszami w klasie T1. Musimy mieć dużo pokory przed naszym samochodem. Kiedyś pan Baran powiedział "pamiętaj Marek, wynik zawsze jest na mecie. Nie ma wyników w połowie" - podsumował Marek Goczał.

Prezentacja nowego samochodu duetu Marek Goczał-Michał Kuśnierz odbyła się we wtorek 21 lipca na terenie Energylandii w Zatorze. - Takie eventy są bardzo ważne, bo kibice mogą zobaczyć z bliska samochody, porozmawiać z kierowcami czy pilotami. Energylandia może kojarzyć się z zabawą i show, rajdy też trochę takie są. Wiemy jednak, że najważniejsze są wyniki i na podstawie nich chcemy być prezentowani - mówi Kuśnierz.

We wtorek w Zatorze zaprezentowano także dwie pozostałe załogi spod znaku Eneryglandia Rally Team. 15-letni Eryk Goczał i jego pilot Daniel Dymurski pojadą w sezonie 2020 Can-am Maverickiem X3 we wszystkich rundach RMPST jako tzw. „zerówka”, czyli samochód organizatora pokonujący odcinki specjalne bezpośrednio przez zawodnikami jadącymi na czas.

W poprzednim sezonie pilotem Michała Goczała był jordanowianin Szymek Gospodarczyk. Dwójka ta w Can-am Maverick X3 sięgnęła po Rajdowy Puchar Polski Samochodów Terenowych zwyciężyła we wszystkich sześciu rundach w swojej grupie, aż pięć rajdów wygrała także w klasyfikacji generalnej pucharu Polski. W Baja Szczecinek na fotelu pilota zasiądzie Kamil Heller - mistrz Polski w rajdach drogowych z sezonu 2017.

RMPST to najtrudniejszy i najważniejszy cykl w rajdach terenowych w naszym kraju. W przymusowo skróconym sezonie 2020 walka o mistrzowskie tytuły będzie się toczyć podczas czterech rund:

  • 24-25 lipca: Baja Szczecinek
  • 3-6 września: Wysoka Grzęda Baja Poland (runda pucharu świata FIA)
  • 9-11 października: Wysoka Grzęda Baja Drawsko Pomorskie
  • 13-15 listopada: Raid of The Champions (Węgry)

W zawodach zaliczanych do krajowego czempionatu zawodnicy ścigają się na bezdrożach, na których czekają na nich piaszczyste koleiny, wodne przełomy, błotne pułapki i wiele innych wyzwań. Łączny dystans prób sportowych waha się od 200 do 300 km. Wyjątkiem jest Baja Poland - najważniejsza i najbardziej prestiżowa impreza w sezonie zaliczana do pucharu świata FIA. W rundach tego międzynarodowego cyklu suma długości odcinków specjalnych wynosi od 400 do nawet 600 km.

W piątek zacznie się zatem oficjalnie drugi rok startów dla Marka Goczała i Michała Kuśnierza w załodze Energylandia Rally Team. - Przed laty startowałem w drogowych rajdach samochodowych i tam poznałem się z Michałem. Mam jednak 20-letnią lukę w startach, a Michał posiada ogromne doświadczenie, czego właśnie z powodu mojej przerwy mi brakuje. Cenię jego podpowiedzi, wiele rzeczy mi przypomina, ale też i uczy. Rozumiemy się bez słów. Znam jego marzenia, moje są podobne, ale co z nich się urodzi, to się okaże - podsumował Marek Goczał.

 

asdasdasdasdas
ShowMeble

wyniki -Futsal PRO

wyniki -Futsal Amator

25-01-2020 18:40
Wodpol 9 : 2 Beton 2
25-01-2020 17:45
Granda 5 : 15 Bad Boys
25-01-2020 16:50
Legion 5 : 7 Woodica
25-01-2020 15:55
Relax 10 : 5 AKS
25-01-2020 15:00
Mucharz Team 5 : 3 Zbóje

Tabela - Futsal PRO

Team
Played Points
1 Nie Z Całej Pety 9 27
2 The Dreamers 9 22
3 Żuraw 9 16
4 Dzikie Wieprze 9 13
5 HUTATA Team 9 11
6 BCS Zawoja 9 10
7 Gamba Furiosa 9 9
8 Świt 9 9
9 KS Bystra 9 7
10 Golden Street 9 7

Tabela - Futsal Amator

Team
Played Points
1 Wodpol 9 24
2 Legion 9 21
3 Relax 9 18
4 Mucharz Team 9 17
5 Beton 2 9 16
6 Woodica 9 15
7 Bad Boys 9 9
8 AKS 9 9
9 Zbóje 9 3
10 Granda 9 1

zapowiedŹ -Futsal PRO

zapowiedŹ -Futsal Amator

Gazetki Promocyjne

 

HomeSportPozostałeMarek Goczał i Michał Kuśnierz przesiadają się do Volkswagena Amaroka! W weekend pierwsza runda RMPST w Szczecinku